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    电动车3C认证已一锤定音,商家应着手落实认证啦

    来源:http://www.wxjinge.com  发布时间:2018-09-18

    电动车3C认证之前已经传的沸沸扬扬了,虽说有不少企业已经安排着手去认证,但还有些企业抱着观望的态度来看这事,如今在新国标尘埃落地将近两个月的时间内,3C认证也终于一锤定音!国家市场监管总局和认监委发布的公共告,内容值得关注的几点:

    1、按照新国标的标准,电动自行车被定性为“电动助力车”,这就要求相关企业要注意仔细查看营业执照上是否有这一项。

    2、电动车生产许可证将于2019年4月14日后正式取消。2018年8月1日起至2019年4月14日为过渡期,生产许可证与CCC认证管理并存。也就是说过渡期内生产许可证仍然有效,但一旦过渡期结束,之前的生产许可证再无任何效力,之后要求企业生产电动自行车必须具备3C认证标志!

    3、电动车3C认证自2019年4月15日起正式实施。任何品牌的电动自行车未获得CCC认证的,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。众所周知,原来领取生产许可证,需要对注册资本、生产场所、质量设备等进行检查,不具备条件无法申领。过渡期结束之后,要求产品必须满足新国标的标准和3C认证,新国标全文具有强制性,里面全部是否决项,只要一项不达标就是不合格产品,这就给要申请3C认证的企业带来了巨大的挑战,对一些中小企业来说,简直就是灭顶之灾!

    电动车3C认证

    新国标和3C认证实施时间基本上是一致的,这将导致行业洗牌全面加剧!3C认证申请,表面上看来准入的门槛是面向所有的电动车生产企业,看似降低了门槛,实则提高了质量门槛,虽然所有的生产企业都有均等的机会申领,但严苛的申请标准,再加之新国标全文都是否决项,只要有一项不达标,也就意味着要打回重来,申请通过的过程漫长而艰巨!

    其次,对于众多原先没有生产许可证的企业来说,更是一道难以逾越的鸿沟!仅靠通过低配车的价格优势抢占市场的杂牌企业,一旦实施3C认证,这类杂牌车基本上很难存活下来,甚至是面临淘汰的末路!

    第三,新国标和3C认证同步实施,从明年4月15日起,将会是一个分水岭的时间节点!对于实力雄厚、研发技术、生产设备精进的一线品牌企业来说,无疑是一重大利好,实力不够的企业将大面积自动败下阵营来,无须磨刀操剑,从容地享受胜利果实;而对于众多目前需要申领3C认证的企业来说,不说3C认证申请需要一笔昂贵的费用,就是自身企业在产品研发、配套设施上的跟进都能让其喘一口粗气儿,整车成本的提升,将令很多企业力不从心,心有余而力不足也!

    第三,对于目前还没有符合新国标电动车要求的厂家要抓紧时间准备了,3C认证将按照一款车型一个证书进行认证,且申领的周期可能会拉长,到时候,如果国标车车款单一或者质量不合格都将对销量产生不小的影响。

    无锡金格在这里温馨提示各个电动车行业的厂家,不管之前大家对电动车3C认证持什么态度吗,如今千呼万唤的新国标和3C认证实施时间已经尘埃落定,不管你接不接受,能不能接受,什么时候接受这都是不可逆转摆在眼前的事实!小编认为,新国标和3C认证同步实施对于规范电动车行业将有划时代的意义,与其不满意严苛的游戏规则,还不如转守为攻、转逆为顺,积极利用好接下来的8个多月的时间,打一场漂亮的翻身仗才是现在应该思考的问题!

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