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    无锡三轮车3C认证告诫企业对3C认证应给予高度重视

    来源:http://www.wxjinge.com  发布时间:2018-07-24

    无锡三轮车3C认证至政策下来到如今,其实已经有一大部分企业都已经按照要求去实行3C认证,对于这个政策的颁布于企业而言有什么影响呢?让我们一起随着无锡三轮车3C认证来看看吧。

    一是企业生产许可证的变化。按照原有的要求,企业进入三轮车行业必须要办理生产许可证,该证既是管理部门对企业设置的准入门槛;又是企业生产产品必备的硬件条件。由于原有的三轮车生产标准要求,企业在申办(或者5年复查)过程中硬件的投入相对较低。据悉,随着新国标的执行,管理部门将对企业生产产品的硬件要求也将随之提高。因此,生产许可证并不会因3C认证的实施而取消,反而会得到进一步加强,目的是对进入的企业设置更高的必要的条件,以防止低端产能的扩大与市场竞争的无序;也有人认为两证并一证,即:生产许可证与3C认证合并为一证,但这样的可能性较小。

    二是三轮车产品进入到市场流通领域之前必须进行强制性3C认证,以确保三轮车企业的生产能力与销售到市场上的产品的一致性。3C认证是国家层面上对进入市场(涉及到人身安全或健康)的产品采取的强制性措施并以制度化的保证。一旦三轮车产品纳入强制性3C认证,三轮车行业截止到目前的许多乱象将得到终止,实施四个统一:统一产品目录;统一技术规范的强制性要求、标准和合格评定程序;统一标志;统一收费。众所周知,截止到目前,电动车进入地方市场销售,必须“过五关斩六将”:全国各地都设有市场准入条件:如:甲地检测过的产品(或者权威部门检测过的),到乙地必须重新检测或者进行美其名曰的补测;甲地的检测收费标准与乙地不同意;地方性的地下收费等等。

    无锡三轮车3C认证

    三是属于三轮车,在进入市场销售之前必须进行强制性认证。因此,企业将产品委托正规和合法的机构进行认证。认证机构对出具的报告必须承担相应的责任。也就是说,检测机构出具的认证报告具有权威性、通用性。一旦国家认可的检测机构,通过对某企业送检的三轮车,全国各地可以销售。由此,各地(检测)利益分割的现象将终止。但是,是否会出现新的地方性利益组织,电动车商情目前还没有发现。但按照国情来看,这样的可能性也是存在的。

    在此,无锡三轮车3C认证根据掌握到的信息告诫企业:由于《电自行车安全技术规范》还没有正式出台,企业老板应该对3C认证给予高度重视,组织管理层对3C认证进行学习,全面了解并掌握,培养企业自己的3C认证人员,这样有利于企业的管理。同时,企业应该仍然把精力与财力放在产品的开发、市场的拓展与管理上,为新国标的出台做准备!

    无锡三轮车3C认证后的好处很多,可以解决我们用户的安全后顾之忧,还能增加用户对企业的信任,因此对于无锡三轮车3C认证还是有必要的,当然我们也不能盲目去认证,本新闻来源:微口网,想了解更多关于这方面的内容可以关注我们的网站,感谢大家的浏览!

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